Электроякорь для лодки

Электроякорь для лодки с GPS - это носовой электромотор, который сам удерживает лодку в выбранной точке без веревки и груза на дне. Лодочные электромоторы с носовой тягой устанавливают на катера с жестким корпусом и на лодки ПВХ длиной от 4 метров, питание берут от аккумулятора на 12, 24 или 36 В. У Minn Kota мотор включается и возвращает лодку в точку, если ее сместило больше чем на 1,5 м.

Что такое электроякорь с GPS

Электро якорь для лодок, он же GPS-якорь или электронный якорь для лодки, выполняет те же функции, что и классический якорь, но без веревки. Устройство называют также носовым электромотором, лодочным электроякорем, якорным мотором или электромотором для лодки с функцией якоря, а в магазинах встречается и вариант «троллинговый мотор с GPS якорем»: это тот же электромотор с GPS якорем, который умеет и тянуть лодку на малом ходу. Электрический якорь для лодки с GPS ставят на нос.

Ставят такой мотор на нос лодки. Носовой мотор тянет судно по воде, а не толкает, поэтому поворот руля сразу влияет на курс. Участник форума пишет, что на носу, когда мотор тянет лодку, управлять намного удобнее, чем при установке на транце. Электроякорь можно использовать и в качестве троллингового мотора.

Одну и ту же функцию удержания у разных производителей зовут по-разному.

Первые носовые троллинговые моторы Minn Kota с GPS-модулем появились в 2010 году, и американские рыбаки с удовольствием приняли их при ловле большеротого окуня. Несколько лет Minn Kota оставалась монополистом в производстве таких моторов. В 2013 году вслед за ней свой мотор с GPS-якорем выпустил MotorGuide. Тогда же появился интерфейсный протокол Link, который связал мотор и картплоттеры Humminbird высших серий в единый комплекс, и функционал GPS-якоря кардинально изменился.

Устройство состоит из нескольких узлов. Верхняя часть мотора отдана под плату навигационной электроники и датчик определения позиции. Гибким проводом головной блок соединяется с блоком управления, который расположен ниже на дейдвуде. Дейдвуд - это выдвижная штанга для размещения конструктивных элементов. Блок управления подключается к аккумулятору отдельным кабелем.

Электроякорем называют и другой тип устройств: мелководные якоря-штыри вроде Power-Pole Micro. Электропривод опускает у них шест в дно на мелководье, и это не GPS-мотор.

Мощные и практически бесшумные лодочные электромоторы используют там, где эксплуатация бензиновых двигателей затруднительна или запрещена, и на таких водоемах мотор работает как экологичный.

Как работает электроякорь

Как работает электро якорь, объяснить просто: электроника сравнивает текущие GPS-координаты лодки с заданными и включает мотор только для коррекции. При отклонении система формирует вектор тяги на мотор и скорость перемещения, а штанга привода мотора ориентируется в нужном направлении. Блок управления умеет рассчитывать обороты мотора, чтобы удерживать лодку на течении. Двигатель работает только тогда, когда нужно скорректировать положение, что экономит заряд аккумулятора. Чем хуже условия, течение или ветер, тем быстрее он работает.

Насколько точно электроякорь держит точку, зависит от источника: цифры производителя и владельцев нельзя сводить в одну.

Тот же участник форума отмечает, что при сильном ветре Haswing не мотает влево-вправо и держит лучше, чем при слабом.

На результат влияет и сама система GPS. Точность зависит от числа спутников, которые видны с места, и от их расположения. Системы DGPS и RTK повышают точность координат до нескольких сантиметров. По наблюдению участника форума, сильно влияет высота антенны над водой: чем выше, тем лучше. Он же пишет, что «точка GPS» - пятно, размер которого зависит от применяемых модулей и алгоритмов. Моторы Minn Kota и Garmin Force Kraken не принимают сигналы ГЛОНАСС и Beidou, и по словам автора форумного сообщения это не мешает им быть лидерами по точности постановки и удержанию на точке.

В ветер и на течении об электроякоре пишут владельцы. Владелец катера описывает шквалистый ветер 10 м/с на крупном волжском водохранилище: там, где его тяжелый якорь постоянно стаскивало с песчаного дна, год спустя при такой же силе ветра катер стоял как влитой. Нос катера не привязан веревкой ко дну, поэтому накатывающая волна его не захлестывала. Автор статьи на fishingsib проверил Terrova 55 на сильном Обском течении: лодка встала посреди реки возле бакена и простояла несколько минут. Владелец Haswing Cayman B 55 пишет, что мотор спокойно держит на Оке при высоком уровне воды.

Сдвигать лодку на точке помогает компас. Магнитный компас позволяет корректировать положение лодки на точке кнопками пульта, а указатель направления нужен для перемещения в режиме якоря в любую сторону на 1,5 метра одним нажатием. У Terrova этим занимается функция Jog с шагом 1,5 метра в любом направлении. У Sea Pro один шаг равен 1 метру за нажатие, а при непрерывном нажатии одной кнопки лодка продвигается до 10 метров. Один участник форума считал, что Sea Pro не умеет смещаться от точки на 1-3 м, но сервисный специалист это оспорил. По словам участника форума, у Haswing нет датчика курса, поэтому сдвинуться одним нажатием кнопки невозможно, а другой владелец Haswing пишет, что спокойно перемещается на несколько метров в любую сторону. Автор отзыва на drive2 писал, что Minn Kota и MotorGuide требуют отдельного магнитного компаса с калибровкой, но комментатор возразил, что MotorGuide работает из коробки.

Электроякорь или обычный якорь

GPS-якорь выигрывает у обычного якоря при частых перестановках, ловле по бровкам и рыбалке в одиночку, а на долгой стоянке, в сильное течение и жесткий ветер классический якорь остается нужен. Работа Ай-Пайлота никак не ограничена глубиной водоема. Не нужно искать коряги на дне и бояться потерять якорь на зацепе. Рыба при вываживании не запутает леску вокруг фала, в лодке нет грязи и мокрых веревок, не надо отвлекаться на лебедку. Масса груза для легкой лодки может достигать десятка килограмм, а регулярные «силовые упражнения» с якорем могут отбить охоту отдыхать на водоеме. Брошенный в воду обычный якорь еще и распугивает рыбу. Если клюнул трофей, электроякорь одной кнопкой снимается с точки, и можно подойти ближе, а пока лодка держит позицию, руки свободны: можно подготовить снасти, замесить приманку, разложить снаряжение.

Если рыбалка строится вокруг частых перестановок и точной работы по локальным точкам, электроякорь дает очень заметное преимущество. По словам магазина в блоге, Haibo резко сокращает количество лишних действий. Участник форума добавляет, что на яме 12-14 м якорь поставишь, и уже устанешь, а на 2-4 метрах он сам кидает обычный якорь на веревке, так ему проще. Другой участник форума пишет, что на больших переходах ему было быстрее идти с точки на точку на основном моторе, чем ждать, пока электромотор довезет.

Лебедка без быстрого сброса, как пишет участник форума, не спасает: пока заякоришься на 15 метрах, ветром бог знает куда отнесет. При этом лебедка с самосбросом устраивает часть владельцев ПВХ. У владельца лодки 365 с электролебедкой Штокер проблем с удержанием, особенно на ОВХ, нет. Автор fishingsib считает, что электрическая лебедка по уровню комфорта, скорости и точности даже близко не подбирается к возможностям i-Pilot. Пульт лебедки работает от батарейки 12 В А23: у одного владельца на последней рыбалке сигнал был слабым, батарейка показывала 7,5 В.

Как выбрать электроякорь для лодки ПВХ

Какой электроякорь для лодки ПВХ с GPS выбрать, зависит от длины и веса лодки, высоты носа и емкости аккумулятора. Подобрать лодочный электромотор по длине лодки помогают две таблицы: для лодок до 5 м хватает 12 В и штанги 54 или 60 дюймов, для лодок 5-5,5 м берут 24 В. Первая таблица составлена по рекомендациям интернет-магазина, вторая приведена на странице Minn Kota Terrova.

В двух источниках расходятся и длина, и вес: для Terrova 55 в таблице Minn Kota указано до 5 м, в описании магазина - до 5,5 м, а в каталоге - 630 см, для Terrova 80 вес лодки 1820 и 1800 кг. Поэтому смотрите и на вес лодки. Одной длины катера для выбора тяги мало. Учитывают надводную и подводную парусность, водоизмещение и тип судна, а брать нужно с небольшим превышением и запасом мощности, с учетом погоды, силы ветра и течения, частоты и дальности перемещений. Повышенная тяга подходит для частой рыбалки при сильном ветре, волнах или на течении. В магазинах есть моторы с тягой от 30 до 112 фунтов, а фунты тяги для справки переводят в лошадиные силы по формуле (Lbs × 0,45359237) × 0,013334.

Автор статьи на fishingsib отмечает, что для лодок около 5 метров и условий средней полосы России наиболее популярны модели с тягой 80 lbs и напряжением 24 В. Ему самому на маленькой и легкой моторной лодке Windboat 45DCX достаточно 55 lbs и 12 В. Система на 12 В требует только один аккумулятор, меньше места и веса, а монтаж проще. Владелец Sea Pro 65L пишет, что мотор справляется с его лодкой ПВХ 320 см и тянет ее с двумя взрослыми без проблем.

Длина штанги определяется высотой борта судна. Штанги бывают по стандартам 54, 60, 65, 72, 87 и 100 дюймов, а по мнению автора fishingsib, универсальна для большинства средних лодок длина 152 см. Для лодки с высоким носом участник форума советует штангу 60 или даже 72 дюйма при 24 В.

Длину штанги считают как расстояние от носа мотора до ватерлинии, плюс 5 см на крепление мотора к лодке и еще 70 см. Короткая штанга на волне выходит из воды: когда нос лодки задирается, мотор периодически вылетает.

Аккумулятор для электроякоря рекомендуют емкостью не менее 100 А/ч. Minn Kota в инструкции советует тяговые аккумуляторы морской серии емкостью не менее 105 Ач. Автору fishingsib AGM-батареи на 92 Ач хватает на целый день рыбалки от рассвета до заката в любых условиях. Владелец Sea Pro с аккумулятором на 100 Ач за 6 дней рыбалки на озере израсходовал чуть больше половины заряда, а на 10 дней в Карелии заряда хватило. Аккумулятор на 100 Ач весит около 30 кг и занимает место. Sea Pro предлагает литиевые батареи LiFePO4 на 52, 81 и 104 А/ч с напряжением 12,8 В, а один владелец советует именно литиевый аккумулятор: с ним не будет проблем с разрядом. По описанию Minn Kota, встроенная система контроля заряда вовремя сообщает о необходимости подзарядки; индикатор заряда есть у Haswing Cayman B 55, а у Sea Pro 65L и 80L его нет.

Управлять носовым мотором можно четырьмя способами: с пульта, педалью, одновременно пультом и педалью или с эхолота. Пульт в большинстве случаев поставляется в комплекте с мотором и управляет всеми функциями, в том числе ручной корректировкой курса. Педальное управление распространено у американцев, оно есть у Minn Kota, и там вся работа идет педалями на пульте, подключенном кабелем к мотору. По отзывам многих рыбаков, педаль не очень нужна в условиях рыбалки автора fishingsib. У Terrova педаль и пульт работают одновременно, в отличие от серии PowerDrive. Haswing управляется через приложение на смартфоне, а Marlin Anchor - штатным пультом и мобильным приложением.

Система из электромотора с GPS и эхолота стоит на вершине модельного ряда каждого производителя. Если объединить два устройства в сеть, на экране размером 7-12 дюймов появляются кнопки управления GPS-якорем, автопилотом, функции задания маршрута и управление памятью. Подобрать эхолот для такой связки поможет материал про эхолоты для катера.

По словам автора fishingsib, связка Minn Kota i-Pilot Link работает с эхолотами Humminbird, а у MotorGuide - с Lowrance. Один владелец при этом пишет, что без неудобств использует Minn Kota вместе с эхолотом Lowrance. У китайских моторов, как пишет участник форума, есть только пульт и педаль, и то как опция, а связи с картплоттером нет. Универсальный датчик эхолота подключается к Humminbird, Lowrance, Garmin и другим. Автоматическое опускание штанги есть только у серии Ulterra, о ней рассказано ниже. Участник форума считает, что дорогой мотор с подъемом штанги в маленькую лодку не нужен.

Бренды и модели

GPS-якорь выпускают американские Minn Kota и MotorGuide и китайские Haibo, Sea Pro, Haswing, WaterSnake и другие марки. Сводная таблица показывает параметры моделей, которые указаны в каталогах магазинов и на форумах. Прочерк означает, что в источниках такого параметра нет.

Для Sea Pro 80L GPS штанга в таблице взята с сайта производителя: 152 см (60 дюймов). Один магазин указывает для этой модели 137 см, поэтому уточняйте длину перед покупкой. Вес Sea Pro 65L в таблице взят из карточки магазина (15 кг), а владелец в отзыве называет мотор тяжеловатым и указывает 22 кг.

Сервисный специалист на форуме пишет, что меньше всего обращений по гарантии приходится на Minn Kota, а точность позиционирования у нее лучше, чем у китайских моторов. Его совет - брать тот бренд, дилер которого расположен ближе к вам. По словам участника форума, на главном российском тесте PAL моторы на 70% Minn Kota, остальное MotorGuide и ни одного китайского.

Minn Kota Terrova и Ulterra

В России электроякорь Минкота (так по-русски называют Minn Kota) продается в трех сериях, на которых стоит система i-Pilot: PowerDrive, Terrova и Ulterra. Минкота электромотор серии PowerDrive выпускается на 55 и 70 lbs, вес мотора 25 кг. Terrova выпускается в версиях 55 lbs (12 В), 80 lbs (24 В) и 112 lbs (36 В) с пультом i-Pilot или i-Pilot Link. Так, Minn Kota Terrova 12V - это модель на 55 lbs, а Минкота Террова 24v - версия на 80 lbs. Серия предназначена для катеров и лодок размером от 4,5 до 7 метров на водоемах с пресной водой.

Автор fishingsib советует брать именно Terrova: в комплекте PowerDrive нет магнитного компаса, а механизм развертывания мотора в рабочее положение менее удобный. Обозначение BT говорит о поддержке Bluetooth и о моторе новой серии 2017 года и позже. I-Pilot - это функция электронного якоря без соединения с эхолотом. I-Pilot Link - тот же i-Pilot, плюс возможность соединить мотор с совместимым эхолотом Humminbird, но Link заставляет пользоваться эхолотами только одной марки.

У Terrova датчик Universal Sonar 2, штанга вала из композитного материала и винт Weedless Wedge 2. Все такие электромоторы оснащены автоматическим выключателем питания при поднятом двигателе. Все Terrova работают на переменных скоростях: клавиша на педали фиксирует постоянную скорость, а кнопка на пульте включает максимальную. Глубину погружения винта регулируют кольцом в верхней части штанги, а новый механизм подъема и спуска на поворотном шарнире требует меньше усилий. В комплект входят педаль с кабелем, пульт i-Pilot или i-Pilot Link, Ethernet-кабель для Link, адаптер и удлинитель для подключения датчика Universal Sonar к эхолоту и силовой провод 1,5 м; съемная опора продается отдельно. Terrova 55 i-Pilot/BT идет с пультом и педалью, а версия Link без педали и датчика эхолота. Пульт CoPilot дополняет педаль, он водонепроницаемый и не тонет. При первом пуске нужно соединить компас и мотор по Bluetooth и откалибровать компас. Автор fishingsib пишет, что память точек Terrova дает 100% повторяемость постановки.

Ulterra - топовая серия с автоматическим опусканием штанги. Модель Ulterra 112 IP/183 рассчитана на катера размером до 7,5 метров, длина штанги 183 см. Первая партия Ulterra, по отзывам на американских форумах, имела заводской брак: у моторов перегорала управляющая плата. На российском форуме пишут, что первые Ulterra, которые в конце 2023 и первой половине 2024 года привозили в страну, попадались с браком в узле раскладывания. Там же отмечают, что старый пульт Ulterra не выдерживал без подзарядки и суток, а новый пульт держит заряд 3 месяца и более.

Haibo

Делает электроякорь Хайбо (Haibo) китайская компания Haibo Power Industry, основанная в 2000 году. Ее производственная мощность достигла 200 тысяч электромоторов в год. Белорусский магазин пишет, что на каждый мотор распространяется фирменная 3-летняя гарантия. В его каталоге есть электроякорь Haibo iPenguin P65 (в том числе вариант с ногой 183 см, тогда как продавец на форуме называет дейдвуд 1300 мм), а также P70 и P90. Для P65 продается дополнительная GPS-антенна-курсоуказатель, а для P65 и P70 - быстросъемная площадка.

В объявлении о продаже Haibo P65 GPS указаны мощность 420 Вт, максимальный потребляемый ток 50 А, мотор с графитовыми щетками, 1650 оборотов в минуту, пульт и проводная педаль. На пульте отображаются круиз-контроль, навигация и путевые точки. Общая высота мотора 160 см, максимальный вес лодки 500 кг, рекомендуемая емкость аккумулятора 80-120 Ач, гарантия у этого продавца 12 месяцев. Глубину погружения винта у P65 можно регулировать, а регулировки наклона мотора нет. Продавец утверждает, что за границей этот мотор широко используется под брендом Watersnake GEO-SPOT GPS 65lb.

Отзывы владельцев разные. На форуме пишут, что Haibo - самый допиленный GPS-якорь из китайских. Другой участник приводит пример человека, у которого мотор работает три сезона без поломок; дилер, по его словам, высылает запчасти быстро, а ремонт можно сделать самому без потери гарантии. Сервисный специалист, наоборот, пишет, что брака по Haibo в этом году было очень много: с 2024 года производитель изменил один узел, в поворотном узле шестерня съедает зубцы, и начались проблемы по гарантии. По его словам, Haibo работает медленнее Sea Pro. При этом мотор умеет, стоя на якоре, передвигаться в стороны на несколько метров по команде.

Sea Pro

Sea Pro выпускает электроякорь с GPS в трех вариантах: 65L GPS на 12 В, 80L GPS на 24 В и 120L GPS на 36 В. Длина ноги у линейки 54, 60 и 72 дюйма. Владельцы хвалят тихую работу и точность до метра.

Для 80L GPS производитель указывает трехлопастной винт с шагом 94 мм и цифровой беспроводной брелок. Мотор сохраняет 16 точек и 16 маршрутов, он в морском исполнении, и на переходах складывается в горизонтальное положение. Для питания нужен аккумулятор 24 В глубокого разряда. В каталоге есть кулометры на 50 и 100 А, выносной GPS-компас и алюминиевая быстросъемная площадка.

Владельцы 65L оставили много отзывов. GPS держит позицию идеально, даже при сильном ветре, и ни разу не глючил в дождь. Мотор бесшумный и не пугает рыбу, автопилот выручает при троллинге, скорость 3,2 км/ч держится стабильно. В одном отзыве батареи хватает на 5-6 часов активного использования, в другом на целый день ловли; зарядка занимает 7 часов, и это немного разочаровало. Минусы из отзывов: GPS иногда долго ищет спутники и подтормаживает при смене позиции, пульт неудобно крепить и приходится держать в руках, кабель пульта короткий, 1,5-1,8 м. Другой владелец пишет, что за второй сезон поломок не было.

На форуме my-fishing владелец пишет, что мотор держит любой ветер, включая очень сильный на озере, и при сильной «текухе» не стащит, а перемещаться можно со скоростью до 5 км/ч на десяти скоростях. Без компаса, по его словам, кабель наматывается вокруг оси. Еще он отмечает, что предохранитель выключателя ложно срабатывает, когда на него надавит крышка сумки или чем-то дотронешься. Отзывы о работе Sea Pro на течении расходятся: другой владелец называет мотор слабоватым против сильного течения.

Haswing

У Хасвинг (Haswing) электроякорь с GPS есть в серии Cayman: моторы на 12 или 24 В для лодок длиной до 7 метров или массой до 1800 кг, управление пультом, педалью или смартфоном. Хасвинг с GPS относится к самым бюджетным вариантам.

Cayman с GPS работает как электронный якорь, имеет автопилот и позволяет следовать по заданному маршруту по точкам. Управление идет наручным беспроводным пультом, ножная многофункциональная педаль предлагается опцией. Быстро установить и снять мотор можно при помощи платформы-адаптера, а муфта остановки винта срабатывает при столкновении с препятствием. Дилер дает расширенную гарантию 24 месяца при покупке на сайте.

Владелец, который в 2021 году поставил Cayman B 55 на лодку ПВХ Тактика 390, управляет мотором через приложение на смартфоне. Он пишет, что мотор держит точку на стоячей воде и в штиль, а если его снесет в сторону на несколько метров, ничего критичного не случится. Участник другого форума советует брать Haswing на 12 В с ногой 137: самый простой, бюджетный и менее глючный вариант, к нему стоит взять площадку с быстросъемом. Полноценного пульта у Haswing нет: либо телефон, либо пульт из комплекта.

Marlin Anchor делает завод Haswing. Модель 55LBS работает от 12 В и рассчитана на лодки длиной до 5,5 м и весом до 1150 кг. Marlin Anchor 80LBS питается от сети 24 В и подходит для лодок длиной до 6,5 м и весом до 1800 кг. У линейки есть Spot Lock, запись траектории, штатный пульт и приложение, которое синхронизируется со смартфоном по Bluetooth.

MotorGuide и другие бренды

У Моторгайд (MotorGuide) электроякорь Xi5 с PinPoint GPS появился вслед за Minn Kota, но на форуме пишут, что MotorGuide больше не выпускается. Xi5 стал бестселлером в кругу любителей рыбалки. Он легче предшественника, его процессор быстрее и мощнее, а за позиционирование отвечает более совершенный чипсет GPS. Управляющая педаль не имеет шнура и связывается с мотором по wi-fi. С интерфейсным кабелем MotorGuide GateWay Kit мотор делает доступными функции GoTo и Autopilot для картплоттеров Lowrance HDS GEN2 и GEN3. Серия Xi5 подключается к эхолоту по сети NMEA 2000, и можно строить маршруты передвижения.

Отзывы смешанные. Участник форума пишет, что MotorGuide примерно до 2019 года были хорошие, потом начали попадаться с браком; у одного владельца не работал блок GPS, и его поменяли по гарантии. Сдвинуть лодку на якоре на 1,2 метра (4 фута) можно нажатием одной кнопки. Автор fishingsib ссылается на рыбака с опытом ловли на MotorGuide, который подтвердил, что Minn Kota работает тише, разворачивается легче и держит точку лучше. Моторы Xi5 из США приходили с погнутыми валами: упаковка недостаточно защищает вал винта и узел электродвигателя.

WaterSnake Geo-Spot - носовой мотор с тягой от 65 до 80 фунтов для лодок и катеров до 6 метров. Он дает плавную регулировку скорости вперед и назад (ШИМ) и режимы GPS-якорь, пилот, круиз и навигация. Питание берет от 12- или 24-вольтового аккумулятора глубокого разряда. В комплекте беспроводной брызгозащищенный пульт с ЖК-экраном, ножной пульт идет опцией. Встроенная защита по напряжению до 14,5 В и от перегрузки избавляет от дополнительных защит и предохранителей; мотор подключается разъемом Anderson, глубину винта регулирует фиксатор на дейдвуде, потребляет 0-43 А при максимальной мощности 516 Вт, дейдвуд у него композитный. Один из участников форума пишет, что за качество WaterSnake скажет только хорошее.

Hidea OMS150S - носовой электромотор на 55 lbs с ногой 54 дюйма (137 см). Mako Shark - отдельный бренд бесщеточных моторов с точным позиционированием.

Установка на лодку ПВХ и катер

Установка электроякоря на лодку ПВХ идет через носовую площадку или пайол, а установка электроякоря на катер - болтами на палубу носа ближе к осевой линии; установка носового электромотора в обоих случаях начинается с выбора места у осевой линии. Установку подвесного мотора на лодку ПВХ разбирает отдельный материал: как установить мотор на лодку ПВХ.

Электромотор Terrova устанавливают на носу, максимально близко к осевой линии, с правого или левого борта. В корпусе сверлят шесть отверстий и крепят основание винтами, которые затягивают с внутренней стороны корпуса. Минимальное расстояние между штангой опущенного мотора и фальшбортом - 2,5-5 см. Если мотор планируют снимать, ставят электрический разъем MKR-18, а при затяжке крепежа не рекомендуется использовать высокоскоростной электроинструмент. При необходимости берут быстросъемную опору MKA-16-02, она продается отдельно. Для носовых моторов обязательны ровная палуба и свободное пространство на носу. Владелец MotorGuide крепит мотор на болты в горизонтальном положении, и в сложенном виде он не мешает в лодке и не торчит из нее.

На лодку ПВХ электроякорь крепят через площадку. В продаже есть алюминиевая (АМГ-5) площадка 52x34x7 см для электромотора, электроякоря и якорной лебедки на ПВХ и РИБ. Она крепится на 4 пятака, болты из нержавеющей стали в комплекте, на ней предусмотрено место для компаса и предохранителя, а держатель штанги электроякоря идет дополнительно. Другая площадка из нержавеющей стали толщиной 2,5 мм весит 3 кг, подходит для Haibo, Sea-Pro, Motorguide и других, и мотор на ней можно поставить по левому или правому борту.

Быстросъемная платформа из особого нейлона позволяет после швартовки легко снять мотор и унести его с собой, и особенно актуальна для лодок с металлическим корпусом. Площадка Sea Pro алюминиевая, а быстросъемная площадка Haibo подходит для P65 и P70. На форуме пишут, что для обычной ПВХ тиражных решений нет. Несъемная площадка увеличивает объем сложенной лодки, и в штатную сумку лодка не влезет. На пайолках видели Г-образный съемный крепеж с опорой и площадкой на баллоне, а винбот, по словам участника форума, предлагает площадки, которые клеятся на баллон. У владельца, который ставил Haswing на лодку Тактика 390, пришлось высверлить клепки с носовой Fish-платформы и рундука и просверлить дополнительное отверстие под болт по левой стороне площадки.

Монтаж электроякоря рекомендуют делать в квалифицированных сервисах. Сервис по установке электроякоря на ПВХ перечисляет работы: разметка и установка электромотора, установка площадки-слайдера, розетки и предохранителя, прокладка проводки и подключение, установка аккумуляторов и зарядных устройств, подключение кулометра и крепление RAM для штанги.

Для защиты кабеля, ведущего к электромотору, используют автоматический выключатель или предохранитель. Для MotorGuide нужен предохранитель на 60 А или размыкатель с ручным возвратом: красный плюсовой провод разрезают, вставляют предохранитель на разрыв цепи и закрепляют на стенке рундука. Автоматический предохранитель на 60 А есть и в каталоге Sea Pro. В цепь ставят тепловое реле, которое защищает довольно дорогой управляющий блок мотора от выгорания при превышении нагрузок.

Контакты проводки обжимают тщательно, сечение силовых кабелей подбирают надлежащее, ведь от качества обжима зависит срок службы мотора. Толстые цветные провода берут в магазинах автозапчастей. Напряжение 12 В делает монтаж предельно простым: мотор подключают прямо к аккумулятору.

У MotorGuide серии Xi калибровка угла установки обязательна сразу после монтажа на судно. После установки калибруют и компас GPS: медленно делают два полных круга на воде, используя основной двигатель, или два круга при буксировке прицепа с лодкой. Для синхронизации пульта с мотором одновременно зажимают кнопки поворота влево и вправо и держат 10 секунд.

Поломки и частые минусы

Главная причина поломок носовых моторов - плетеная леска, намотанная на вал винта: она уползает под сальник и быстро разбивает его, а вода получает доступ к электродвигателю. В 90% случаев это ведет к замене якоря электромотора, а проникновение воды через сальник чревато выходом мотора из строя. Даже незаметное искривление вала винта способно быстро вывести из строя сальник и открыть доступ воде. Мотор на носу при швартовке сталкивается с причальными сооружениями.

Следите, чтобы плетенка не наматывалась на вал винта: она уходит под сальник, в мотор попадает вода, и в 90% случаев ремонт сводится к замене якоря электромотора.

Бывают и сбои GPS. Участник форума пишет, что сигнал местами глушат на суше и на воде. Перекрут кабелей вокруг штанги означает прием искаженных данных. Minn Kota, по данным статьи на pravonasilu, отзывала поступившие в продажу моторы, чтобы исправить недоработки.

Плюсы по отзывам владельцев такие. Электроякорь с GPS работает бесшумно и практически незаметно в высокой волне, сильном порывистом ветре и на значительном течении. Автор fishingsib пишет о Terrova 55: «Держит, всегда, везде!» Владелец Sea Pro называет мотор в 5 раз дешевле бензинового в эксплуатации. Когда облавливаешь бровки и коряжник, поменять расстояние или угол заброса на электроякоре одно удовольствие, а смещаться можно без запуска маршевого двигателя.

Минусы тоже есть. К недостаткам относят высокую стоимость оборудования. Участники форума добавляют, что лазить на нос опускать и поднимать мотор иногда надоедает, а бегать на нос складывать и раскладывать порой отбивает желание. Один из владельцев пишет, что штанга Minn Kota на большом переходе после выхода на глиссирование висела в воздухе. Транцевый Minn Kota C2 34 другому владельцу в волну на переходах приходилось снимать.

Осенью на ловле чехони на одной куче стоят флотилии из 20-40 лодок на GPS-якорях, и расстояние между бортами зачастую не больше 3 метров.

На российском турнире Pro Anglers League моторы с GPS-якорем установлены на подавляющем большинстве катеров, а в Италии применение системы i-Pilot в соревнованиях запрещено.

Сколько стоит электроякорь

По ценам магазинов на октябрь 2026 года электроякоря с GPS Sea Pro и WaterSnake стоят примерно 90-155 тыс. руб., серия Haswing Cayman начинается от 40 703 руб., Minn Kota Terrova - от 233 тыс., Ulterra - около 340 тыс. руб. Цены взяты с сайтов магазинов на день сбора данных и могут измениться.

Цены прошлых лет - слова авторов статей и участников форумов.

Монтаж и комплектующие стоят отдельно. Площадку для электроякоря в объявлении 2025 года продавали за 6000 руб. (самовывоз из Нижнего Новгорода или СДЭК по предоплате). В объявлении 2022 года быстросъемное крепление не входило в комплект Haibo P65 и продавалось отдельно за 10 000 руб. Установка электроякоря у одного сервиса в 2025 году стоит ориентировочно от 15 000 руб. Тепловое реле в статье 2016 года оценивали примерно в 300 долларов, а фирменное реле Minn Kota - около 50 долларов. Аккумулятор, по словам участника форума, стоит тоже не хилых денег.

Частые вопросы

Нужен ли интернет для работы GPS-якоря?

Для удержания точки интернет не нужен: по мнению комментатора на drive2, связь со спутниками не завязана на сеть мобильного оператора. Владелец Haswing подтверждает, что мотору интернет не нужен. Связь с сетью нужна только для старта приложения навигации Haswing.

Можно ли использовать электроякорь в соленой воде?

Да, но модель нужно выбирать под воду. Sea Pro 80L GPS выпускается в морском исполнении, WaterSnake Geo-Spot рассчитан на соленую и пресную воду, а у Haibo P65 в параметрах указаны пресная и соленая вода. Серия Terrova рассчитана на пресную воду, для соленой у Minn Kota есть отдельная версия RT_Terrova 80/IPLINK с тягой 80 lbs и штангой 152 см.

Сколько работает аккумулятор?

Время работы зависит от емкости аккумулятора и условий. Отзывы расходятся: от 5-6 часов активной работы до целого дня ловли. Емкость и примеры владельцев разобраны в разделе про выбор.

Можно ли сделать GPS-якорь самому?

Можно, на форуме описан самодельный мотор «Локация» на микроконтроллере Arduino 2560 PRO: 12 В, 14 А, 40 lbs, реальная скорость 3-4 км/ч. Создание мотора с нуля заняло около 6 месяцев с ноября 2023 года. Автор пишет, что быть программистом не нужно, но надо уметь паять, сверлить, нарезать резьбу и немного разбираться в электросхемах. Компас нужен, чтобы совместить курс компаса и курс GPS. Стоимость экспериментов с нуля автор называет высокой.